台南數百人響應「行人安全大富翁」快閃活動 為行人路權發聲

2023-5-15  記者田靖/台南報導

活動發起人Cheap表示,台灣每年因交通事故而死亡的人數在3000人左右,希望政府能重視行人路權(圖_cheap臉書)。

上週,台南北區忠義路與成功路口發生重大車禍。李姓女子牽著孩子走斑馬線過馬路時,正要左轉的杜姓女駕駛未減速停讓行人直接撞上,女童送醫不治。車禍發生後引爆市民怒火,紛紛痛批政府應拿出作為,改善交通亂象。

臉書社團網友發起「行人安全大富翁,全台行人罹難路口串聯快閃」活動,於母親節這天同步於多個縣市舉行,悼念罹難者。台南場地點在3歲女童事故發生處-忠義路與成功路路口,大批民眾身穿黑衣、手中持傘來到現場參與快閃活動,為行人路權發聲。

立法委員陳椒華台南服務處副主任莊旻晏表示,這件事的直接肇因是肇事者的錯誤駕駛行為,而這樣亂開車的駕駛人在台灣並不在少數,追根究柢,考照制度不嚴謹,讓很多人笑說用雞腿就能換,而執法不嚴謹,讓錯誤的駕駛習慣沒有被矯正的機會。最後,斑馬線設置位置不當、缺乏行人庇護島,只要一發生不良駕駛行為就容易造成無法挽救的後果。莊旻晏認為,肇事者的責任一定要追究,而養成這個野蠻交通環境的體制、缺乏保護機制的交通工程,這些制度面的沉痾也統統必須改善。

台灣民眾黨臺南黨部主委蔡宛秦以及民眾黨台南市北區主任江明宗也出席活動,認為行人路權不該再遭到漠視。江明宗於臉書呼籲,作為一個直轄市、號稱歷史古都的地方,台南人行道覆蓋率真的太低,很多被當作停車空間或是機慢車道的路肩都可以劃為人行道使用,實體隔離的人行道才能夠讓家長放開手給孩子走路的練習機會;如果慢活是台南自豪的特色,慢慢走在路上的人們就該有最高的優先權,而不是像現在這樣讓行人必須要鑽車縫前進。

關心交通議題的YoutuberCheap」在臉書上指出,8月底將前往凱達格蘭大道發起遊行,希望能為台灣下一代留下一個安全的行人環境。

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